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中新网黑龙江新闻4月21日电(吴健)19日，绥化工务段绥化线路车间检查验收组班长王洪文，组织8名验收组成员正在对兴福站内一道新换轨地段的线路几何尺寸、零配件、螺栓扭力矩等进行检查，经检验，线路质量全部达标。

当前正值春融期，设备变化幅度较大，绥化工务段严密监控设备变化，通过制定各类检查计划、联合开展工作量调查、建立隐患问题台帐等手段，不断摸索设备变化规律，为设备精准维修提供依据。

结合安全专项检查整治、整治“露脸”行为，他们由技术科牵头组织制定各类检查计划，形成时间空间覆盖图，并分劈到周检查计划。各级检查人员重点对道岔轨件伤损、零配件失效、轨距挡板离缝、道岔低温锁定地段等进行检查。对发现的“严重超临修”问题第一时间向主管领导汇报，由指导主任负责督促、跟踪问题消除，必要时组织人员立即进行处理。

该段指挥中心持续制定添乘计划，段专业科室、车间干部按照添乘分工对正线每日进行添乘检查，各级检查人员在司机手账签字拍照后发到“绥工线路”群内，由工作人员每日进行盯控统计。并利用波形分析软件对比分析，准确掌握设备变化处所，及时指导车间进行现场复核和问题整修。针对冻害集中地段，各车间充分调配人力资源，采取集中作业的方式进行整修，保证冻害整修达标。

除此之外，他们还结合春季检查工作安排，提前做好夏季线路防胀工作。全面排查梳理管内碎石缺少地段，及时补卸防胀碎石工作，提高道床阻力，夯实轨道框架基础结构，并全面排查因换轨大修、冬季换轨等长轨道线路。3月中旬以来，该段累计完成钢轨应力放散50.3公里。(完)